中铁隧道集团（chinarailwaytunnelgroup，缩写ctg）是中国国内隧道和地下工程领域最大的建筑企业，是世界500强企业——中国中铁股份有限公司的骨干成员单位。
1978年5月，为修建黄河水下隧道，经铁道部报请国务院批准，在河南洛阳成立铁道部4501工程指挥部，同年10月，国务院批准将4501工程指挥部改组为铁道部隧道工程局，1999年9月，隧道工程局与铁道部脱钩，更名为“中铁隧道工程局”。2001年5月，隧道工程局实行公司制改造，组建了以中铁隧道集团有限公司为母公司的企业集团，集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造四大功能为一体的中铁隧道集团。
集团公司现有全资子公司14个、控股子公司3个、参股子公司2个，分公司8个。其中，隧道勘测设计公司5个（含设计审查咨询、工程监理、施工图审查），隧道工程施工公司7个，路桥、机电工程施工公司各1个，隧道科研、设备制造、工程检测、物资、路业发展、海外工程公司各1个,国家重点实验室、国家级企业技术中心，工程试验中心、物资供应中心、专用设备中心各1个。全集团施工项目遍布全国各地和中亚、东南亚等国家和地区，在建工程项目320多个，在国内设有华北、华东、华南、西北、西南、中原6个片区指挥部，在国外设有新加坡、马来西亚、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦等4个分公司。
集团主要经营范围和资质包括：铁路工程施工总承包特级；公路工程施工总承包壹级；市政公用工程施工总承包壹级；房屋建筑工程施工总承包壹级；机电安装工程施工总承包壹级；水利水电工程施工总承包叁级；隧道工程、桥梁工程、水工隧洞工程、公路路基工程、机电设备安装工程、土石方工程、地基与基础工程、消防设施工程、建筑装修装饰工程、专业承包壹级，城市轨道交通工程专业承包资质（不分级）；混凝土预制构件专业承包贰级；铁道行业甲(ⅱ)级设计资质；公路水运工程试验检测机构综合乙级；市政行业（桥梁工程、城市隧道工程、轨道交通工程、道路工程）专业甲级、公路行业（特长隧道）专业甲级、公路行业（公路）专业乙级、铁道行业（隧道）专业甲级设计；工程勘察综合类甲级；测绘资质甲级；工程咨询甲级（铁路隧道、公路隧道、城市轨道交通、市政公用工程（桥梁、隧道）、岩土工程、工程测量、水文地质）；工程咨询乙级（建筑、市政公用工程）。工程咨询甲级：铁路、市政公用工程（市政交通）、水文地质；工程咨询丙级：市政轨道交通、公路、建筑、市政公用工程（给排水））；科研、设计及技术服务等。集团公司及主业子公司均通过了gb/t19001标准质量管理体系、gb/t24001环境管理体系和gb/t28001职业健康安全管理体系认证。
全集团现有员工14772人，拥有各类专业技术人员7786人，各类技术工人5990人，其中中国工程院院士、国家级有突出贡献专家1人，享受国务院政府特殊津贴13人，省部级有突出贡献专家5人，获詹天佑奖、茅以升工程师奖7人，中原学者1人，全国技术能手1人，注册一级建筑师4人，注册一级建造师437人，注册安全、造价、结构、岩土、电气、设备、监理、咨询等各类其他注册人员260余人。集团资产总额250.56亿元，固定资产原值53.45亿元，所有者权益32.21亿元。集团保有机械设备7969台套。现有tbm、盾构70台套，是国内拥有盾构、tbm门类最齐全、数量最多的施工企业，年隧道施工能力在500公里以上，桥梁施工能力75公里以上，已累计建成各类隧道4790km，其中铁路隧道2090km。
铁路工程先后参加了东陇海、衡广、大秦、侯月、宝成、京九、南昆、朔黄、西康、内昆、株六、梅坎、神延、西安南京、渝怀、赣龙、青藏、兰武、宜万、大丽、洛湛、石太、武广、合武、武康、襄渝、温福、甬台温、太中银、青藏二线、南疆吐库二线、广深港、北京地下直径线、龙厦、厦深、沾六、京石、渝利、贵广、西平、南广、兰渝、玉蒙、库俄支线、沈阳枢纽东北环线、东北东部通灌、山西中南部通道、云桂、合福客专、沪昆铁路、长株潭城际铁路、张唐铁路、金温铁路、神华新准铁路巴准线、西成客专、渝黔铁路、成兰、宝兰铁路等铁路干复线建设，建成或参与建成的著名长大隧道有：国内当时最长的铁路双线隧道衡广复线大瑶山隧道（14.3公里）、国内当时最长的铁路单线隧道兰武二线乌鞘岭隧道（20.5公里）、国内首次采用tbm掘进机修建的西安安康秦岭特长隧道(18.5公里)、国内最长的岩溶隧道渝怀铁路第一长隧圆梁山隧道（11.1公里）、国内长大瓦斯隧道侯月铁路第一长隧云台山隧道（8.2公里）、国内首条客专石太客专太行山隧道（27.8公里）、襄渝铁路二线最长隧道新大巴山隧道（10.6公里）、武康铁路二线襄胡段最长隧道新武当山隧道（7.7公里）、合武铁路最长隧道大别山隧道（13.2公里）、国内设计时速350公里的最长山岭隧道——武广客专新大瑶山隧道（10.1公里）、国内最长、标准最高同时也是世界上速度目标值最高的水底隧道——广深港客专狮子洋隧道等工程。公路工程已建成或参与建成的著名长大隧道有：国内海拔最高的国道317线鹧鸪山隧道（4.4公里、海拔4000米）、川藏公路最长的二郎山隧道（4.2公里）、广渝高速公路最长的华蓥山隧道（4.7公里）、重庆忠石高速公路最长隧道方斗山隧道（7.6公里），还修建了万里长江第一隧——武汉长江公路隧道（3.63公里）、厦门翔安海底隧道（3.2公里）、青岛胶州湾海底隧道（3.3公里），杭州庆春路过钱塘江隧道（3.0公里）等。城市轨道交通先后参建了北京、上海、天津、南京、广州、深圳、沈阳、西安、杭州、无锡、重庆、成都、武汉、宁波、郑州、长沙、哈尔滨、大连、青岛、贵阳、南昌、南宁、昆明、乌鲁木齐、东莞、佛山、兰州等城市大量的车站和区间。油气、水电、核电领域先后建设了汕头、青岛、烟台、惠州、湛江储气工程，西气东输城陵矶穿越长江隧道、西气东输三线隧道群、川气东送安庆长江穿越隧道，中缅油气管道博南山隧道等隧道群、引汉济渭穿越秦岭隧道、南水北调中线穿越黄河隧道，台山核电1、2号机组海域工程等隧洞工程。
集团长期致力于隧道与地下工程领域新技术、新工艺的研究、开发与运用，首创了浅埋暗挖工法，率先在国内引进、吸收并全面掌握了新奥法施工技术，尤其是在断层破碎带、软弱围岩、膨胀性围岩、高地应力、含煤瓦斯地层、涌水、岩溶、岩堆、流砂、黄土等复杂特殊地质条件下的隧道和地下工程施工方面，有其精湛的工艺和独到的技术。近年来在运用大型先进设备施工技术方面取得突破，截止2013年底，盾构、tbm累计掘进421.3km，其中，盾构掘进334.9km，tbm掘进86.4km。迄今，共有483项科研成果通过企业或省部级等科技主管部门评审、鉴定和验收，其中具有国际领先水平18项，国际先进水平75项，国内领先水平111项，国内先进水平65项。获国家科技进步奖10项（含特等奖1项）、获“中联重科杯”华厦建设科学技术奖4项、省部级科技进步奖169项。已获得国家专利88项，创国家级工法21项、省部级工法104项、企业级工法188项。
集团奉行“至精、至诚，更优、更新”的企业精神，精心锻造精品工程，先后荣获国家建筑工程鲁班奖15项，国家土木工程詹天佑大奖19项，国家优质工程奖16项（其中金奖3项），省部级优质工程奖170项。国家科技部将“盾构及掘进技术国家重点实验室”设在我集团,中国土木工程学会将隧道与地下工程分会设在我集团,“河南省隧道技术与装备院士工作站”依托我集团建设，我集团技术中心被认定为国家级技术中心。集团公司先后获得“中铁工程总公司优秀企业”、“河南省优秀施工企业”、“河南省优秀思想政治工作企业”、“全国优秀施工企业”、“全国首批建筑业aaa级信用企业”、“中国优秀企业”、“中国诚信单位”、“全国用户满意施工企业”、“全国模范职工之家”、“全国安康杯竞赛优胜企业”、“全国企业文化建设工作先进单位”、“全国五一劳动奖状”、“全国工人先锋号”等荣誉。