一、研究组介绍

课题组长期以来一直致力航空动力压缩系统的内流气动力学的科研与教学工作。课题组在航空动力压缩系统（风扇/压气机、进气道）三维流场组织与调控方法、动力系统与飞行器一体化的内外流耦合问题、微小型航空发动机和气驱动风扇等新型航空动力设计3个方面具有很好的研究基础，取得了多项具有国际先进水平的研究成果。

课题组团队现有教授、副教授8人，讲师、博士后4人，以及博士硕士研究生近40人。课题组先后承担了国家973计划、863计划、国家自然科学基金、国家“两机”专项、国防基础科研基金、海空军预研及某重点型号飞机工程等多项重要科研项目，发表论文200余篇（其中sci/ei收录120多篇），获国际发明金奖1项、省部级一等奖1项、二等奖3项、三等奖2项。

二、研究方向及要求

1、研究方向：

（1）航空动力压缩系统气动设计方法及流场调控

（2）动力系统与飞行器一体化的内外流耦合设计分析

（3）进气道/发动机匹配的气动技术

（4）变循环涡扇发动机变涵道比技术

（5）气驱动涵道风扇技术

2、应聘要求：

（1）具有较好的流体力学功底和航空动力气动技术；

（2）具有海内外知名大学博士学位；

（3）有海外学术经历者优先。

三、工作地点

江苏省溧阳市，南京航空航天大学天目湖校区

四、待遇

1、聘用方式：溧阳市事业编制

2、薪酬待遇：

实行年薪制，30万/年；

外籍博士后年薪标准为3-5万美元/年，学校出资额为3万美元/年，超出部分学校和实验室（含合作导师）按1:1比例出资，具体事宜实行一事一议。

3、生活待遇：

全职博士后研究人员是学校教职工队伍的重要组成部分，除薪酬待遇外，其它待遇参照学校“非升即走”专任教师待遇执行，可入住天目湖校区教师公寓。享受同岗位教师子女入学、入托、各类成果奖励，医疗或社会医疗保险以及其他社会保险等待遇。

4、科研资助：

学校鼓励博士后出国（境）与国际知名大学或研究机构开展科研合作与学术交流，其出国合作经费由学校和实验室（含合作导师）按1:1承担。

5、职称晋升：

博士后在站期间可申请评定副研究员专业技术职务，表现优秀者，可申请竞聘南京航空航天大学教师岗位。

五、申请方法和联系方式

课题组全年招聘博士后研究人员，随时接收报名并组织考察遴选，择优录用。

联系人：夏晨

联系电话：13776679262

e-mail：，邮件标题注明：应聘博士后+本人姓名+高校人才网。

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